• Más de 600 buques

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  • Más de 550 convertidores de baja y media tensión

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  • Más de 900 motores y generadores de baja y media tensión

    Más de 900 motores y generadores de baja y media tensión

Los Sistemas de Almacenamiento de Energía en Baterías (BESS) de Ingeteam son una solución compacta basada en un control optimizado de la gestión de energía mejorando las capacidades de la planta eléctrica de los buques.

El BESS de Ingeteam convierte cualquier buque de propulsión eléctrica estándar en un buque de propulsión híbrido-eléctrica de última generación.

El BESS de Ingeteam ofrece una solución compacta y óptima, adecuada para ser instalada en un buque de nueva construcción o para modernizar una planta eléctrica existente. Diseñado para una fácil integración, el sistema proporciona un considerable ahorro de combustible, un incremento de la seguridad y permite un funcionamiento eficiente reduciendo a la vez el impacto medioambiental.

 

Principio de funcionamiento y diseño

El BESS de Ingeteam almacena energía en condiciones de baja demanda, y la devuelve a la red cuando la demanda aumenta. El Sistema de Gestión de Energía es el encargado de lograr el mínimo consumo de combustible para una posible combinación de fuentes de energía, de acuerdo con las restricciones inherentes al sistema. 


Funcionalidades y capacidades

Dependiendo de las características de cada buque, el BESS permite los siguientes modos de operación:

  • Peak Shaving: complementar la potencia que requiere la planta eléctrica sin la necesidad de arrancar nuevos generadores y por tanto evitamdo la conexión de los motores diesel.
  • Fixed Load: Optimizar el funcionamiento de cada generador para reducir el consumo de combustible y obtener una eficiencia óptima.
  • Load Sharing: equilibrio de carga entre los diferentes generadores para mejorar la estabilidad de la planta eléctrica.
  • Dynamic Boost: permite un aporte adicional de energía instantáneo para el garantizar el correcto funcionamiento de los motores. Se pueden utilizar energías alternativas como los paneles solares o las celdas de combustible.
  • Shore Connection 50/60 Hz: permite utilizar energía más barata y reducir las horas de funcionamiento de los generadores/motores diesel, que incluso pueden esatr desconectados/parados durante las operaciones portuarias.
  • Spinning Reserve: energía de reserva para cuando los generadores/motores estan funcionado en modo de DP o durante maniobras que deben ser realizadas sin los motores diesel conectados (full electric).

 

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