Propulsión PTI/PTO híbrida

Ventajas del sistema híbrido:

• Reducción de las emisiones y del consumo de combustible, como resultado de la reducción de la velocidad del motor diésel tras la optimización de los modos de funcionamiento.
• Cambio rápido y fácil entre los diferentes modos de funcionamiento, lo que hace que el sistema sea muy flexible.
• Aumento del ciclo de vida de los motores diesel, generadores y las hélices, dado que se reduce el número de sus horas de funcionamiento. Asimismo, los intervalos de mantenimiento son más largos, lo que repercute en una reducción de los costes asociados.
• Aumento de las opciones de propulsión. Utilizando INGEDRIVE™, la máquina eléctrica puede funcionar como un generador o como un motor. Cuando funciona como motor, puede trabajar sola o junto con el motor diésel principal.
• Sistema de propulsión redundante y altamente fiable debido a que la hélice principal puede ser impulsada por el motor diésel y el motor eléctrico, Aumento de la seguridad del sistema por la funcionalidad de la Power Take Home (PTH).
• Reducción del ruido acústico y de los niveles de vibración, lo que aumenta el confort a bordo.

01.Engine | 02.Generator | 03.Main Switchboard | 04.Frequency Converter | 05.Distribution Transformer | 06.Auxiliary Loads | 07.PTI/PTO Generator/Motor | 08.Gear Box | 09.Main Propulsion Propeller | 10.Maneuver Propeller

Propulsión PTI/PTO Híbrida

01.Engine | 02.Generator | 03.Main Switchboard | 04.Frequency Converter | 05.Distribution Transformer | 06.Auxiliary Loads | 07.PTI/PTO Generator/Motor | 08.Gear Box | 09.Main Propulsion Propeller | 10.Maneuver Propeller

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